机油压力过低时,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却、清洁不良,进而加重零件磨损。机油压力过高时,同样会破坏发动机润滑条件,加重零件磨损。
如果曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大、机油粘度过低、滤芯破裂,将会导致油压过低。如果机油粘度过高、变质结胶,滤芯和油道堵塞、调压阀调整不当,将会导致油压过高。
一、发动机的机油压力不正常有何影响
1、机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大,机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。
2、机油压力过高,虽然不多见,但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶,滤芯和油道堵塞,调压阀调整不当或不可开启都会造成油压过高。
3、机油消耗过多,发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了。
4、机油消耗过多的原因除漏机油外,更多的是烧机油。其主要原因是:活塞与缸壁间隙过大;活塞环磨损过甚或弹力不足;气门导管磨损过甚;气门杆油封损坏。
5、利用驰耐普发动机修复剂可大大提高活塞环的密封性,修复已磨损的内部机件,减小机油的消耗。
二、小型拖拉机发动机难以启动的原因
1、供油系统故障
(1)故障一
①柴油箱开关未打开,柴油箱无油或油量太少
②排除方式:打开柴油箱开关,加足柴油,并排除燃油管路中的空气。
(2)故障二
①柴油箱油箱盖的通气孔堵塞,供油困难
②排除方法:清洗油箱盖并吹通通气孔。
(3)故障三
①气温低,柴油粘度大,流动困难。
②排除方式:选用符合工作要求的柴油。
(4)故障四
①柴油中有杂质或有水结冰,致使开关、油管、滤清器不供油。
②排除方法:松开滤清器上放气螺丝,无油溢出,说明油路堵塞。应清洗柴油箱、滤清器。吹通开关、油管,更换柴油。
(5)故障五
①低压油路不严密,而吸进空气。
②排除方式:查明部位,然后排净油路中的空气。
(6)故障六
①高压油管接头不严,螺母松动,出油阀座与柱塞套筒接触面不严或出油阀紧座未拧紧,也可能是垫圈使用时间长失效。
②排除方法:拧紧各松动件或更换垫圈。
(7)故障七
①柴油中有水,致使柱塞偶件咬死,柱塞弹簧折断,柱塞偶件磨损严重。
②排除方式:柱塞偶件咬死应修理或更换,同时更换柴油。如果喷油泵不泵油,说明柱塞咬死,或弹簧折断,或出油阀折断应及时清洗或更换。
(8)故障八
①出油阀有杂质堵塞,出油阀弹簧折断,出油阀偶件磨损严重。
②排除方法:检查喷油泵的工作情况。若泵油开始和结束时间不稳定,可能是出油阀有故障,应清洗或更换。
(9)故障九
①喷油嘴偶件磨损严重或咬死,喷油器调压弹簧折断。
②排除方式:应清洗或更换。
(10)故障十
①喷油压力过高。
②排除方法:重新调整到规定压力。
(11)故障十一
①供油时间不对。
②排除方式:检查调整供油提前角。
(12)故障十二
①正时齿轮安装不对。
②排除方法:重新调整。
2、压缩系统故障
(1)故障一
①气门间隙不对。
②排除方式:重新调整
(2)故障二
①气缸压缩不良
②排除方式:研磨气门,检查调整气门间隙,检查气门弹簧弹力。因活塞、活塞环、气缸磨损时,可加少许机油启动,活塞环粘住、对口或折断,清洗或正确安装或更换新件。
3、进气系统故障
(1)空气滤清器或进气管堵塞。
(2)排除方法:清洗空气滤清器,更换或清洗滤芯,清理进气管堵塞物。